今年是人民城市理念提出五周年。作為首提地的楊浦，數字經濟蓬勃發展，生活青春涌動，一起來感受這座越來越“YOUNG”的人民之城……

　　公交站台的適老化改造，是提升老年人出行體驗的貼心之舉。記者從區建管委了解到，近日，黃興路港灣式公交站慢行區品質提升工程已完工。此處增設無障礙坡道、建設全齡友好步道，實現公共交通設施改善，令市民群眾出行體驗大大提高。

　　在工程項目啟動前，該公交站台鋪裝破舊，品質差且損壞較嚴重﹔邊上街道質感較低，破舊的街道設施影響市容市貌。此外，公交站台處缺少無障礙坡道及盲道，缺少人文關懷。

　　8月7日上午，陸續有乘客在黃興路長陽路公交站等待車輛的到來。盡管陽光，但站台設置的遮陽棚和橋下空間的附屬綠化，給人們帶來些許清涼。

　　此次公交站台適老化建設遵循“以人為本、需求導向、安全便捷、因地制宜”設計理念。記者了解到，楊浦區市政交通中心對公交站台進行了科學設計，採用芝麻灰花崗岩進行鋪裝。鋪裝顏色與道路兩側人行道一致，做到整體協調。特別是大尺寸的花崗岩鋪裝相較於原同質磚鋪裝，有更高的舒適性和景觀性。

　　常女士家住附近，對於這個公交站台十分熟悉。“現在，候車區域這邊的路面很平整。老年乘客過來候車更加‘便當’，感覺很好！”

　　此次工程，在黃興路長陽路的公交站台與人行道之間新增設人行橫道線。同時，凤凰联盟平台站台面向人行橫道側設置緣石坡道。而緣石坡道坡面平整防滑，下緣與路面無高差，實現了通行無障礙，為輪椅車輛、嬰兒車、手推車進出公交站台提供便捷性。

　　不僅如此，站台距路緣石約5公分處，鋪設了清晰的盲道，用以引導視力殘疾者利用腳底觸感行走。盲道長度與公交車站的長度相對應，且在行進盲道轉折處設提示盲道。對於確實存在的障礙物，或可能造成視障者陷入危險的物體，工程採用提示盲道圈圍。值得一提的是，人行道設置緣石坡道出入口與站台相銜接，且人行道中的盲道系統與公交車站的盲道相銜接。

　　市民劉先生表示，無障礙坡道和盲道的增設，使得輪椅用戶、視障人士以及其他行路不便的乘客能夠更容易地到達和使用公交站台，“這保障了殘障人士的出行，體現了社會對所有群體的包容和關懷。

　　記者從區市政交通中心了解到，黃興路長陽路公交車站是上海交通網絡重要站點之一，137路、凤凰联盟平台538路、842路、8路公交車從這裡經過。西側站台長約40米、寬約6米，東側站台長約21米、寬約6米。站台靠近軌道交通12號線寧國路站，周邊有許多熱門地點，大多為辦公場所、商場，人流量較大。

　　慢行交通不僅承擔著交通功能，也是休閑游憩、凤凰联盟平台運動健身、改善公共空間、激發城市活力的重要載體。因此對道路附屬設施的全方面品質提升，不僅僅是對道路的優化，也助力塑造全齡友好、平整舒適的公共交通出行空間，提升市民的舒適性，促進市民文化生活，打造交流性更強的共享街區。

　　人民日報社概況關於人民網報社招聘招聘英才廣告服務合作加盟供稿服務數據服務網站聲明網站律師信息保護聯系我們

　　人 民 網 股 份 有 限 公 司 版 權 所 有 ，未 經 書 面 授 權 禁 止 使 用