根据全省城乡公交一体化推进会的会议精神，宁波立即行动、及时传达、迅速部署，以共同富裕、“四好农村路”为抓手，开展“六个深度融合”专项行动，全域推进城乡公交一体化深度融合发展。近日我们将推出主题专栏，展示宁波各区（县、市）城乡公交一体化的建设成果。

　　江北地处宁波城区西北侧，南临甬江、姚江，是宁波中心城区之一，历史悠久、底蕴深厚，总面积208平方公里，下辖8个街道（镇）。多年来，江北交通以习新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届三中全会精神，认真落实市工作部署，以建设“四好农村路”为抓手，以促进共同富裕为主题，围绕“1+4” 定位目标，全域推进城乡公交一体化深度融合发展，加快实现普惠共享，为宁波打造共同富裕先行市作出积极贡献。

　　江北区持续推动农村公路通达深度、路网密度提升，筑牢公交发展基石。目前，全区公路总里程约308公里，其中农村公路244公里，约占区公路总里程的79.2%，区农村公路网密度为117公里/百平方公里。全区四级以上等级公路比例、百人以上自然村公路通达率、农村客运线A及以上景区客运线路覆盖率等多项指标均实现100%。

　　江北区紧盯公交站场、候车亭等城乡公交发展核心基础要素，充分发挥区位优势，合理规划布局公交线网布局、整合场站资源，促进公交服务更优。2007年实现建制村客车通达率100%，2014年实现公交GPS覆盖率100%，城乡道路客运一体化发展水平达到5A级，二级以上公路实现港湾式候车亭全覆盖。通过规划项目配建，盘活利用闲置存量土地、建筑资产，建成投用公交场站14个。2024年10月，江北应嘉公交首末站正式开工建设，作为宁波市“十四五”重点公交场站建设项目，该站建成后可具备5至6条公交线路的调度能力，极大提升江北区公共交通服务水平。自2021年启动的公交慈城站迁建工程也将于今年年底前正式完工，该迁建工程的实施将优化完善区域内公共交通体系，有效保障城区居民交通出行需求。创新建立“亭随路建”模式，实现候车亭建设与道路建设改造同步设计、建设、验收。积极推进候车亭生命周期管理，每年定期对超过一定使用年限的候车亭实施改造提升，实现全区849个公交候车亭规范化管养。

　　着力服务保障江北各片区群众安全、便捷、经济、舒适的公交出行需求。主动加强与市交通局、市公交集团及市场站公司的协调力度，配合市级交通部门做好辖区内公交线年，涉及江北区已完成公交线条。针对学生上下学，截至目前已开通23条“学知”专线。今年新增倪家堰地铁站、洪塘中路地铁站、庄桥火车站地铁站、官山河地铁站和永茂路地铁站共6条公交接驳线，促进区域公交网与轨道网融合，实现江北各片区居民易换乘、高频快。

　　通过构建区域特色的文化旅游公交出行网络，打造城乡公交观光线、文化旅游线品牌，提升旅游公交出行吸引力。2024年，逢法定节假日和双休日恢复特5惠农采摘线暖冬游娱休闲线慈城古县城观光线动物园亲子休闲线湖光春色登山线狮子山公园赏花线西江古村文化体验线天下玉苑观光线保国寺观光线。进一步满足、丰富了市民游客不同层次的公交旅游出行需求，为保障市民游客便捷出行注入“新动能”。

　　坚持数字赋能，加快推进公交智能化水平。依托宁波公交“阿拉巴士”小程序，凤凰联盟为市民游客提供实时公交、预约公交、定制公交、商务包车、旅游地图等信息资讯，一部手机实现智慧出行。全力建设包含公众出行服务、运营智能调度管理、智能移动支付、智能视频安全主动报警等多功能的智慧公交体系，全面实现公交车辆、人员和线路运营的精细化、数字化、智能化管理，为公交服务质量管理、运力投放、政府补贴、线网优化、智能调度提供决策依据，为平安公交提供坚实基础。